持病も最悪の段階に入りましたが。この度憧れの名車入手出来ました。
最後の年に神様がこの５０５ｃに引き合わせてくれたようです。
少し欠品も有りますがほぼオリジナル状態です。

今まで画像だけでレストア出来るほどのＨＰは見つからず、
色々なキーワードで検索してもまともな５０５ｃのレストア、サイトは一切存在しません
それなら私が５０５ｃレストアアップします、完成まで時間が掛かりそうですが無理せず頑張ります、

	ＢＵＢＵ５０５ｃ 体調も優れず、一日１時間ほどしか 作業できませんが私にとってこの車両が レストアの最後の車になると思います、 最後に一番欲しかった車両を手に入れ 直ぐ乗れる状態では無く手間＆お金が 掛かりそうですが焦らずゆっくり 作業して行きます、
	入手状態です。 ボデーの破損は無いようですが 経年による疲労が。。。 取りあえず、無理しないように 少しずつ直して行きます。
	横から このホイルカバー？が 有っただけ良かったです。
	運転席です。 ここも状態は悪いですが幸い 破れが無かったので良かったです。 発見！少しだけ破れの箇所が。。。
	リアは。。。 オリジナルのＦＲＰのカバーは無し 代わりにメッシュの物が でもこの方がエンジンの熱がこもりにくい？ 左のテールレンズも、割れてます。。。
	ハンドルはオリジナル？？ 横には何故か配線が。。 嫌な予感がするのですが。
	フロントグリル、裏 そして。。。見てはならない。。。 ブレーキマスターにフルードが入ってません。 もしかしてブレーキも完全オーバーホール？ ブレーキスイッチも欠品？
	バッテリー収納場所 配線も適当で やはり配線関係全てやり直し
	ホイルカバー 天気が悪いので 入手後最初の作業は汚れ落としです、 油汚れで幸い錆は無いので少しだけ 救われた気がします。

エンジン。ブレーキ。電気回り。ボデー。テールレンズ。悪い所が多いですが

この５０５ｃも縁があり私の元に来たのですから、

もう一度消えかけている灯りを再び灯して蘇らせてあげたいです。

昨日の続きで このめちゃくちゃな配線を綺麗に まとめて行きます、でもボデーを外して からの方が良いかも？ でも気になるので作業します。 出来上がりは明日アップします。

５０５ｃはバラバラの配線をスイッチ事にまとめて何とか綺麗に出来ました？？
次はボデーを外して再度配線確認作業＆エンジン積み替えです。

１１／３０日
只今月日を追う事に筋力が段々衰えて行くためボデー外しストップしております、

発病前は４０〜５０�sの鉄のかたまり片手でひっくり返していたのですが、
今年に入り現在両手でも７〜８�sの重さまでで１０�s超えると辛いです、
現在助っ人の入庫？待ちです、作業は来週くらいから？？

余計な出費ですが仕方ないです。。(ノヘ;)シクシク..

１２月１日

本日の作業はボデー外しの段取り
フロントのライト関係＆ボデー固定ボルト外し
流石に雨の日は乗ってなかったようで簡単に外れました、
ライムなど他の車両ではボデー固定ボルトがほとんど錆びて苦労しましたが
この車両は楽でした、でも使用していたボルトは私では使わない様な物でした。

	ラックブーツも交換しなければ 駄目です、そしてズックジョイントも 年数による老化が有ります、 お金を掛けずに。。何か考えよう〜
	そしてもう一つ ブレーキスイッチ、 新品純正では￥１０００円＋消費税 ＋送料これがバカに出来ない＝？？？？ 当然タダです、勿体ないですよね、、

１２月２日

本日は嫁さんと実家の掃除に行きました。(+。+)アチャー。
これで５０５ｃ入手バレる？でも車体が低く？シートを掛けている為バレなかった？
雨が降っていたため作業が出来ず、明日以降に延期です、
載せ替えエンジンも正直テストしてません取りあえず動いていたエンジンですので
ＯＫでしょう(^_^)vエンジンさえ壊れてなければ直ぐ終わりなのに〜
ボデー外しだけ余計です、でもついでにフレームもさび止め塗りま〜す、

１２月４日

本日はボデーを外します、

	ボデー固定ボルトの数は 運転席左右ドア部分M6ボルト４本 外サイドステップ両側M6ボルト２本 フロントグリル後ろボデー部分M6ボルト２本 ボデーは合計M6ボルト８本で止まってます、 フロントライトステーはM5ボルト６本です グリルは両サイド４本で固定してます、
	後ろから？？ 助っ人くんの一部が・・ 私の場合手助けしてくれる人が誰も 居ませんのでボデー外しは何時も 苦労します、今回も僅か５分のボデー外しの 為に余計なチェンブロを購入しました、
	外れました。。 意外に錆びもなく簡単に 埃落としでシャーシブラックで済みます、
	前から、 ライムより簡単な シャーシですので作業は楽です。
	エンジンです。 このエンジンさえ壊れてなければ 少しの手直しと塗装だけで済むのですが
	エンジンとデフを繋ぐジョイント ライムと同じです、ラッキー(^_^)v ゴムも老化も無く良い状態でした。
	フロントブレーキとアクセルです。 ブレーキSWが何故か有りません。 前オーナーがクラッチ以外 何処も悪くありませんと言われたのですが,
	マフラー？最初から？ どう考えればこの様な排気の向きに？ 溶接も全くの素人作業？ 私より下手？？ (+。+)アチャー。
	そして。。極めつけ。。。 ホント開いた口がふさがりません・・ オイルポンプが固定されてません M6ボルトが無くセルの所も同じでした、
	リアのサイドブレーキワイヤーです。 ここも適当に止めていたので ホイルと干渉して破れてます。 一様新品は有りますが少し直して 保護カバー付ければOKです。
	そしてエンジンです。。 AB19フラッシュSから積み替えてますが AF18完全ノーマルエンジンです。
	取りあえずホイルを外しましたが。 センターのナットを緩めよう？ ２２�_のボックスが無い？？？ と言うことで１２月６日の作業は おわり。。。。。。 m(__)m
	１２月７日 本日は雨。。 でも助っ人君が有るので （３０年前のインパクトまだ余裕で現役） ホイルを外します。
	フロントです、 錆びもなく？（酷い？） 汚れているだけです、
	ブレーキ。。 ライニングは交換？ シリンダーからの漏れも無く？ にじみ程度ですので バラして掃除くらいでいけそう？？
	ドラム。。 此方も乗っていなかっただけの 汚れ？の状態です。

１２月７日

本日の作業時間３０分。
雨のため作業できずでした。予報では明日も雨今週はここまでか？？

作業進めるたびに最悪の状態に近づいている気がするのですが？？？

	12月８日 本日も朝から雨。。。 外で作業してますので 雨だと限られてます。 本日はマスターを外し掃除です
	フルードが入っていません？ 外す前に漏れのチェックです、 でも又雨。。。。

１２月９日

本日も雨の為作業中止。

明日作業したいのですが週末は嫁さん孝行日ですので、お、や、す、み。。
見て見ぬふり、知っていて知らんぷりしてくれる嫁さんに感謝。。m(__)m
作業は月曜日？？　(ノヘ;)シクシク..

	１２月１１日 本日は天気が良いので バスタブ外しです。
	後ろから 配線がむちゃくちゃですので 外しました。
	最初にブレーキ アクセルペダルタワー 縦の柱にＭ8ボルト２本で止まってます、
	ズックジョイント。 新品でも￥３００円です、 でも送料でもう二つ買えちゃいます？ 勿体ないので造りますか〜
	画像取ってませんが サイドブレーキを先に外さないと 邪魔になってバスタブ外せません
	フロント側 致命的な錆は全く有りません
	リヤ側 ここも埃汚れくらいです。
	邪魔な配線も全て外しました、
	問題発見！！ ここにこの様なキャップは付いて 無いはずが。。。
	外してみると。。。 この様な適当な事をして。。 何かめくら栓を買わなければ。 後日 オイルパンのねじを付けました、
	取りあえず。 簡単にフレーム塗装しました。
	ここも問題です。 右後ろ。。。 品番が削り取って有るので 流用車両が特定できません
	左前 このライニングはほとんど 残っておりません
	左後ろ ブレーキ関係全て駄目なので 部品代が掛かりそう。。。

作業進める事に新たな不虞わいが発見され年内中の完成が無理？の可能性が、、、、

しかも気候も冬型に！寒いか、雨かどちらかです、最悪〜です、

１２月１０日〜１２月１４日

天候悪く作業できません、進めるたびに問題ばかりですのでやる気が出ません、

ハンドルのズックジョイントラバーは丁度良い厚さのゴムが有りましたので造りました、

部品注文するのが無いのでこれだけで送料掛かるのばからしいですからね、

１２月１６日

	外したライニングです、 後２枚有ります先行外ししてましたので 画像取ってません。。
	このライニングがパッドが 全然有りません 取りあえず検索中です。

２００７　１月７日

５０５ｃのブレーキ部品欠でしたがこの車両繋がりで知り合った、
まこちん様のお陰で部品見つかりました。もう少しで再開できそうです。(^_^)v

	ブレーキライニング 特注扱いですので一枚当たりの 単価は高額です、 下の部品はまこちんさんのお陰で 入手出来ました、感謝です、
	当然プロの仕事ですので １００％信頼できます。

このブレーキライニングについては此方、田舎の徳島では入手困難でしたので
仕方なく高額に成るのを承知でライニング張り替え出しました、
今までも部品一つで一日走り回り見つからないことも多々有ります、
徳島でレストア作業されてる方が居ないのもこのせいと思います
部品専業者に解りやすく説明しても理解できない店舗ばかりです
お陰で私のレストア作業は毎回苦労ばかりです

１月１５日

本日は配線のやり直ししました、
お昼から２時間ほどの作業ですが後は車両に取り付け部分修正です。

少しずつ先が見えてきました、配線が出来たら次はマフラー交換、
エンジンテストそしてブレーキ関係今月中は少し無理かも？

	配線のやり直し中 シャーシに這わせ最終仕上げです、
	ホイールシリンダー
	４個共シリンダーの中は大丈夫でした。 カップ関係は新品が来てますので 取りあえず軽く錆を取り組み付けです。

１月１６日

今日も午後からの作業でした、途中から雨になり中断。明日は自宅でシリンダーの掃除です、
外し中一番悪かった左前シリンダーの中のピストン同士の
中央に有るはずのバネが無かったです。それでシューが無かったようです。

２月７日
気が付けば？？もう２月に成ってました。
最近寒暖の差が大きくて体調が優れません血圧も下が低く何もする気が起きません
お昼くらいにやっとましに成りますので今暫く休憩します、

何事も急いては事をし損じる！！と言うことで(^_^)v

２月２０日

やっと作業できる環境に成りました。(^_^)v
気が付けば少しずつ夕暮れが遅くPM６時でも大丈夫？
ボデーと車体を入れ替えこれで天候関係無しで作業できます、

	入手後外で作業してましたが 寒くてできません。
	シャーシも塗装完了ですので 次はブレーキ組み付けです、

３月８日
久しぶりの更新です

	ステアリングコラムブーツ交換 オリジナルのブーツは もう製造していない？為 別の物を探し取り付けです。
	オリジナルとは両方の 口径が違いますが 片方（小径）は問題なくOK もう一方（大きい）方は少し 工夫がいります。
	この切れ端は オリジナルのブーツの大きい方です、 そのままでは大きすぎますので 外側を６�_ほどカットして下さい 此をスペーサー替わりに使います、 もしオリジナルのブーツが 最初から無い場合は 私にメール下さい解決方法教えます、
	右側は口径が大きすぎますので この中にオリジナルのブーツの切れ端を 中に入れ込みます。 これで丁度良い口径に。 左側は口径を合わせた状態

３月２３日

久しぶりの更新です、
寒さと子守で作業できませんでした。
何時までも中断ではどうしようもないので
一番中途半端で有った配線を３個一で全てやり直しました

	この配線を見るだけで やる気が全くしませんでした。
	これはスイッチ関係の配線です、 再使用は出来ませんでした。。 色もバラバラ使用配線も 車用から家庭用？ギボシも使わずに 裸で繋いであるだけでした、
	取りあえず、ストック分の 配線を３セットバラして採寸してから 全てやり直しです、、 多分これでボデーの中で中途半端に 配線が垂れ下がることは無いでしょう、、 １ポイントアドバイス 最終の接続時に解りやすいように 各線にエフを付けていると良いですよ

昨日今日と２日がかりです、
昼間は作業してると子供が邪魔をして出来ず、その後遊んで疲れたところで
寝かしつけその後作業、、でも何時も添い寝してるので横に居ないと感じると暫くして
起きてきて又中断作業は夜になっちゃいました、
先ほども１時間ほどで起きてきて、又寝かしつけて作業、、
やはり今夜も完成しなかった(ノヘ;)シクシク..
明日こそは嫁さんに全て任せ配線完成する予定です？？
只今午前０時３０分夜中の作業です。。。
明日は完成できるのでしょうか？？？？

３月２４日

	本日も続きです、 相変わらず、作業していると邪魔します。 お陰で嫁さんと喧嘩？私の言うことは 少しは聞きますが。嫁さんの言うことは 全く聞きません(^_^)v 大人しくしてるのも３分が限界のようです、 ハンダ等を使ってますので 火傷などしては大変です、 邪魔されるのでこの作業で４時間、 (ノヘ;)シクシク..
	やっと出来ました(^_^)v 後はフロント＆リアの灯か類への 採寸後の配線です、 何時もこの様に私の側で居ります、 幼児ですので仕方ないですが、、 午後１４時３０分。。 これから私が子守です、 疲れる〜(ノヘ;)シクシク..

本日も大騒ぎの作業です、
私の影響？工具が好きでたまに手が届かないときに
それとってと言えば取ってくれますので助手としては
最高なのですがその後私の膝に乗るので作業の邪魔です、
余り冷たくすると泣きますのでその度中断。。。

でもパパ大好きの娘ですので仕方ないです、
この子のためにも無理せず完成させなければ、

完成予定はゴールデンウイークまでには完成したいですね。

４月１０日

久しぶりの作業です

	本日はマフラーの修理です、 まだエンジンの始動も出来てません、 太鼓もノーマルを縮めてますので 交換も出来ず応急で直しです。
	これは？？？ お恥ずかしいですが先日 近県の会員さんの５０５ｃに 乗せて頂きシートに座った時に アクセルが？？ ブレーキが？？足が届きません？？ (+。+)アチャー。 と言うことで下駄制作です、

久しぶりの作業でしたがこれで明日取り付け
エンジン始動出来れば後はブレーキのみです、

４月１９日〜２５日

配線新規制作後取り付け少しトラブルが有りましたが翌日解消。
マフラーもまだ焼きが甘く駄目でしたので再度焼却炉で焼き直しました、
現在はエンジンも掛かり異音は無いようです、

エンジン始動確認後、駆動系点検。。デフの動作も一様大丈夫？？
後はブレーキ組み付けてエアー抜き。。
まだ他にも解決していない不虞わいが沢山有ります、

ブレーキ組み付け。ブレーキドラム錆落とし。摺り合わせ。エアー抜き。
バスタブにシート貼り付け。腐ったホイル交換４本。
運転席床＆背もたれマット清掃？ボデー載せ。各パーツ組み付け後磨き
その他まだ有ります、取りあえず動くようにします。
（＋。＋）アチャー。

４月２９日

	錆とブレーキオイルで 汚れたホイルを洗浄しました
	本日はエンジンの積み替え AF１８よりAF２４に 最初から交換すれば良かった でも只でも非力なパワーが 又下がります、果たして 自宅前の急坂上るのでしょうか？
	ジョイント部で不必要な 部分はカットします。
	エンジンを下ろした所です 外すのに何も障害物が無いので 下ろす作業は１０分ほどです。

ＧＷまでには動くようにしなければ、、？？

でも気が付けばもうＧＷ？？？？

５月１日
本日は午後３時からの作業です、

	エンジンも積み替え完了です まだセッテイングが出来てませんが 良さそうですのでOKとします。 シリンダーカバーはAF２４だとマフラーが 干渉するためAF１８のを着けてます。
	そしてバスタブ取り付けです。 仮置きしたらシャーシに干渉して FRPのビビり音がしそうで嫌ですので ゴム板を当てます、
	半年ぶりにバスタブ取り付けです、 酷い油と汚れでしたので 洗浄に時間が掛かりました。 後綺麗なマットを敷いてOK？

入手より半年経ち体調その他問題が多く今までのように早く作業が
出来ない事でストレスが溜まってます、
何故こんな簡単な作業で時間が掛かるのか？？
作業するたび駄目な部品が多くやる気が全く出ないのが本心です、
現在は入手時の不虞わいはほとんど無い状態です、
少しずつですが進んでますのでやっとゴールが見えてきました(^_^)v

５月２日

	半年ぶりに マスターが取り付けできます。
	シリンダーの方も取り付け完了、

本日の作業はここまで、、
ライニングが１.５�_ほど厚いので少し摺り合わせが必要です、
慎重に作業しなければ削りすぎると（＋。＋）アチャー。です、

５月３日
本日はライニング摺り合わせ？？の予定でしたが摺り合わせと言うより３�_削りです、
少しだけで大丈夫と思ったのは違いです１セット（２枚）削り落とすのにかなりの時間が
お陰で本日の作業は１セットのみです、後３セット削らなければと思うと嫌になります

本日は疲れたので終わりです、

５月５日

本日ブレーキ組み付けエアー抜き終わりました。
疲れたので明日はお休みで来週ホイルの錆落とし＆タイヤ入れ替えします、
後はボデー載せですがボデーの状態が悪いので思案中です。

5月６日

本日は使えないタイヤを外しました、
その後メッキパーツを少しだけ磨きました、
フロントグリル以外は着けてから磨きます、その方が楽？？

５月８日

本日は昨日ボデー載せ割れ欠け切り取りしてますので塗装の下地作業です。

ボデーが載りました。 配線もまとめて最初の様な バラでは有りません。

ここまで来れば後は楽です？

５月９日

新ボデー入手待ってるのも嫌ですし早く乗りたいので
本日はボデー塗装しました、色の変わった白よりましでしょうから
ボデーを積み替えてから綺麗に塗装塗り直します、

後はテールランプを交換予定ですが私のイメージに合う物が見つかりませんので
最初に付いていた物を手直しして着けます。

	塗装も一様完了です。 湿度の少ない日に再度クリアーを塗ります、 綺麗なボデーが入手出来るまでですので これでOKです、
	メーターパネルも少し触ります。 まこちんさんよりプレゼントのパネルです、 Sメーターの穴は開けて頂いてましたので 助かりました、そして右側に SW関係まとめてみました まだ制作途中ですが上手く行くのでしょうか？
	パネル加工出来ました、 まだ取り付けてからの追加加工が 残ってます、頭の中でイメージしながらの 作業ですので慎重にしないと。。。。。 失敗するかも解りません(^_^)v
	裏側です。 失敗しないように時間を掛けて 作業しました、上手くボデーに取り付け できるでしょうか？
	ウインカーモニター＆ハイビームモニター SW説明左上から ファンSW、横、ライトHI＆LO　横HIモニター 真ん中、左、ホーンSW　　右、スタートSW 下真ん中、指示器SW、両サイドモニター 私なりに加工してみました、 予算が全くないので全て在庫です、

テールランプも現在加工中です、
少しずつ出来上がってますがまだ手直し箇所が。。。。

焦らず作業します。。(^_^)v

５月１０〜１２日

この３日間は最終段階ですので残りのパーツ確認(^_^)v
固定用のボルト＆ナットの確認です、一日数時間の作業で終わります、

１３日〜１４日

この２日間は家族サービスです、本日１４日はもう熱いので娘の夏物の
服を買いに出てました、大きくなるのは早いですね、
少し前は７０サイズでしたが今は９５サイズでも小さい？
女の子ですので太ると困るのですが食欲旺盛な娘です(^_^)v

日の良いのは１８日ですが完成予定は明日？取りあえず頑張ります。。。

５月１５日

塗装しました、今回は何色にしようかと迷いましたが
本当はライムと同じブルーが良かったのですが単色で綺麗なシルバーにしました、

	少しずつ完成近づいてます。 まだ作業が残ってますが早く乗りたいですね。
	横から
	前から

本日の作業は午前中のみです、
午後からも少し触りました、後は前後の配線のみです

５月１８日
余り綺麗ではないですが。。。。。５０５ｃ完成しました(^_^)v

入手時の状態です、フロント	そして約半年後の本日
入手時の配線？？	私の拘りですが結線はカプラー及びギボシです、
ここもまとめてます、	こうすればすっきりするのでは？ 配線は全て専用のテープにて保護処理！
最初は何の線か解りませんでした	こうしてライト＆ウインカー別にまとめてます、
横から	横から
後ろから	後ろから

取りあえず完成しましたが。。。。

まだ走行テストできてません、実家の庭を出ると急坂ですので
もし駄目な時は帰って来れませんのでその所の準備しなくては駄目です。
それとまだバックミラーが届いてません取り付けて終了です、

今回の５０５ｃ取りあえず完成はしましたが正直何故か達成感が湧きません？
何故でしょう？？？何故か最後に何かありそうな嫌な予感がするのですが、

５月２４日

予感当たりました(ノヘ;)シクシク..

折角完成と思ったのですが最後で駄目でした
駄目箇所は２カ所です、エンジンもそうですがもう一カ所。。。最低です。。。

	今回もまこちんさんのお陰で入手出来ました 即日ご連絡頂けその日に発送も して頂けました、m(__)m 本当に嬉しいです、
	早速洗浄します、 このエンジンは大丈夫でしょう
	折角完成でボデーまで載せてましたが 又外して居ります、 配線関係はカプラー＆ギボシで 簡単に脱着出来ますので楽です、 問題はボデーがちゃんと着くでしょうか 前回は苦労しましたので 何度も嫌です。。
	ジョイントも取り付け完了です。
	脱着は回りに何もないので楽です、

後はボデー載せて出来れば少しでも走行したいですね

今度こそ終了出来ますでしょうか？

５月２５日

この車両のデフが駄目なのが確定しました。

幾度も組み立ててはバラし今度こそは完成？

その都度裏切られてます、！！

私の元に来なければ入手時の侭朽ち果て行く運命の筈でした

この車両は私に触られるのがこれほど嫌なのでしょうか？

完全スクラップから私なりに綺麗に成ったと思うのですが

何処が気に入らないのでしょうか？？？

７月７日

本日はHP開設４年目でした。

本当ならこの４年目に合わせ完全完成を祝えると思っておりましたが

逆に最悪事態決定です、この７ヶ月頑張って来ましたが、、

取りあえずデフが全く駄目と成り方々探しては見て居りますが有りません

今後復活出来るか解りませんが仕方ないのでこれで５０５ｃレストアを終了します、



今回のレストア？何故次から次とトラブルが出るのでしょうか？

私は２０年間の放置車両を蘇らせて上げてるだけですがこの車両は

ここまで最悪の車両にも係わらず私の気持ちが解らず触られるのが嫌なのでしょうか、、、、

今までBUBUシリーズでBUBUシャトル＆BUBU５０４以外全て触りましたが、

所有が夢であった車両の筈が一番最低最悪車両とは思いませんでした、

でも仕方ない事です、縁があり私の元に最初からすれば少しは綺麗に

して上げたと思います、５０５ｃも完全復活は成りませんでしたが

少しは喜んでくれてると思います、


最初から５０５ｃレストア状況見て頂き有り難うございました、

もう私自身ミニカーのレストアはもう疲れました暫く休憩です、

有り難うございました。。

m(__)m


2008

昨年５／２４〜１２／２４日の７ヶ月ほどの放置でしたが
まだ完全復活では有りませんが年末問題回避出来ました、
年始より組み付け作業しており後少しで試乗できるところです、


２００８　５月５日

ＢＵＢＵ５０５ｃ復活



昨年よりの問題が解決したのですが私の持病が悪化したため
テスト走行も出来てませんでした先日始めてテスト走行した結果
最高速？１５�q？トルク全くなしその為車庫に帰れず
不調の侭知り合いの倉庫まで走行、何時止まるか解らずでしたが
取りあえず無事到着、そして昨日エンジン関係手直し結果
３０�qくらいは出るように、明日から暫くセッティングに入ります、

この状態ではスザンナとのドライブなど９０％出来ません
昨日は最高気温異常なまで上がってましたので
最悪の体調でしたが手直し後私の車庫に無事到着

明日はまだ助手が居ますので明後日からの作業です（保育園登校）

一つ発見です、私の助手（娘）２歳７ヶ月工具の名前と品が解ります
下に潜って作業中に＋ドライバーとメガネ８＆１０�_
が必要になり何気なく指示？すると助手が、
パパ〜これ？？と私に(?_?)
私も.。oｏＯ(゜ペ／)／ひゃでした、

もう一つキャブの所での固定ボルトを知らないうちに取り付けて
おりました私の作業を見ていたようです左右長さも違う物を
例え偶然だとしても左右間違わずに２歳児が出来るでしょうか？

娘の将来の仕事が決まりました。ドライバー＆メカニックです、

最初からこの車両の作業を１歳６ヶ月頃から見ていましたので
本当に助かりました、でも細かな作業中に私のお腹に乗ってきて
一緒に作業を見られると大迷惑です、服は汚れ身体も、
お陰で毎回嫁さんに帰宅後叱られます、

娘と一緒のミニカーいじりは楽しいですよ
あぐらをかいて作業すれば膝に座って来ますし
仰向けで寝て作業すれば横で添い寝＆お腹の上に乗ってきます、
汚れるので触るなと言っても触りパパ〜汚れた〜と
でも私からすればほんと幸せです、
何時までこの子の側に居られるか解りませんが
少しでも好きな事をして娘と一日でも楽しい長い日々を過ごせますように、



久しぶりの更新




先日嫁いだ車両と最後の記念写真です。

もう二度とこのショットは撮れません


５０５ｃはこの様に動いておりますが最近私の体調が思わしくなく
現在は売却方向で出品しております、


もしこの車で良ければ直接取り引きでも大丈夫ですご連絡下さい


１０月９日更新です

３月に作業終えておりました、




テールランプも交換してみました



この様な感じです




それと一番重要な加工です




整備をする上で狭く何も出来ないため
思い切って開閉式にしてみましたこれにより
ボデー降ろさず殆どの作業出来ます




この作業終えて４月３日深夜に

呼吸困難により７０％死亡で緊急入院２日後に夢の中で娘に
パパ〜と呼ばれ目覚めましたその時の私はもう自分で脈も打てない状況でした

そして３日後機械装着しましたこれまでミニカーレストアで頑張ってきましたが
もう無理も出来ない状況です此の侭余命を過すのも嫌ですので
今後は無理しないように一日でも長く生きられるようにがん張ります。